拉力機對力值的測量是經(jīng)過測力傳感器、擴大器和數(shù)據(jù)處置系統(tǒng)來完成測量。從力學資料上得知，在小變形前提下，一個彈性元件某一點的應變ε與彈性元件所受的力成正比，也與彈性的變構成正比。以S型傳感器為例，當傳感器遭到拉力P的效果時，因為彈性元件外表粘貼有應變片，由于彈性元件的應變與外力P的大小成正比例，故此將應變片接入測量電路中，即可經(jīng)過測出其輸出電壓，然后測出力的大小。

　　拉力機的測力傳感器彈性體為S型雙彎曲梁結構，此結構應用電阻應變原理，將4個電阻應變片分別粘貼在適當?shù)奈恢茫缌旱纳舷卤砻妫M成惠斯登電橋?；菟沟请姌蚴且环N由4個電阻組成用來測量其中一個電阻阻值(其余3個電阻阻值已知)的裝置，4個電阻組成一個方形。

　　拉力機的測力傳感器基于這樣的一個工作原理：

　　彈性體在外力的作用下產(chǎn)生形變，使粘貼在它表面的電阻應變片（轉(zhuǎn)換原件）也隨同產(chǎn)生變形，電阻應變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化（增大或者減?。诮?jīng)相應的測量電路吧這一電阻轉(zhuǎn)換為電信號（電壓或者電流），從而完成將外力轉(zhuǎn)換為電信號的過程。

　　電阻應變片的原理是基于應變效應制作的，即導體或半導體材料在外界力的作用下產(chǎn)生機械變形時，其電阻值相應的發(fā)生變化，這種現(xiàn)象稱為“應變效應”。